December 31st, 2002

0gr

Кто первый встал, того и перекресток.

Почти в каждой стране и даже местности есть свои особенности... в вождении автомобиля. Свои гласные или негласные правила, обычаи, "конвенции".
    Из тех, которые я сейчас могу припомнить:
  1. В Сан-Франциско очень прикольная система проезда нерегулируемых перекрестков, которую я для себя назвал "кто первый встал, того и перекресток".
  2. В Лондоне очень любят "roundabouts" -- круговые развязки.
  3. В Египте водитель постоянно гудит клаксоном -- любому пешеходу или любой встречной и попутной машине. Ночью вместо гудка используется дальний свет!
  4. В Скандинавии правила требуют постоянно включенных габаритных огней...
  5. ...А в Латвии -- даже ближнего света.
  6. В Индии езда в городе -- это постоянное лавирование между гуляющими людьми, домашними животными, пыльными детьми, велосипедистами, повозками, запряженными волами... Езда по трассе -- скоростной слалом между теми же препятствиями, плюс -- встречными грузовиками, чья скорость примерна равна уровню их праздничного убранства.
  7. В Испании на шоссе (карретерре, аутовие, аутописте), если Вы подъехали к пробке -- нужно включить аварийку. Как только сзади подъедет еще одна машина -- она включит аварийку в свою очередь, а Вы можете выключать. Таким образом хвост пробки всегда предостерегающе мигает.
  8. На севере Шотландии (в Highlands) -- много прикольных одно-полосных дорог, где встречные машины разъезжаются только с помощью специальных "карманов".
  9. В Лос-Анжелесе (и вообще на калифорнийских шоссе -- но в ЛА -- особенно часто) самый левый ряд обозначается ромбом (забыл как это называется %-))и предназначен только для машин, где более одного человека (а таких на удивление мало!). Поэтому ряд обычно свободнее остальных. Таким образом поощряется экономная езда семей на одном автомобиле, а не "каждого на своем".
  10. наверняка что-то упустил...

А кто еще какие знает ездо-интересности?
И чем, интересно, примечательна со стороны езда в Москве (кроме хамства водителей)?