June 15th, 2002

0gr

Люби меня по-французски или ручная коробка


Вот юзер casa (mi casa -- su casa!) напомнил любопытную тему ручных коробок. Точнее, кто как обозначает заднюю передачу.
В его рассказе описана типичная германская схема: для включения задней передачи рычаг нужно "притопить" вниз и "втыкать" от себя (направо), назад.
На японских машинах этим "притапливанием"часто не заморачиваются, поэтому японская схема для меня -- это просто от себя и назад.
Есть схема условно названная русской, ведь так, кажется устроены зубилы и прочая вазовская шушера: для включения задней передачи надо потянуть рычаг на себя (налево) и вперед. Способ безобразный потому, что любому человеку, не успевшему привыкнуть к данной коробке различить заднюю и первую весьма проблематично. Справедливости ради стоит отметить, что подобным образом задняя включалась и на одной из немецких машин которая побывала в моих руках, вот только не помню, то ли на Ауди, то ли на BMW.
Ну и наконец, самый извращенный способвключения заднего хода придумали, как водится, французы. Французская схема заключается в том, что прежде, чем "воткнуть" передачу, вы должны нащупать на рукоятке переключения подпружиненное предохранительное кольцо и двумя пальцами (указательным и средним или указательным и безымянным) притянуть его вверх, к "бомбышке" рычага. Только тогда передача "воткнется". Если не знать "секрета", догадаться о таком подвохе практически невозможно. Получается то же, что и у Касы. Кстати, такую "французскую схему" я встречал и на японском праворульном Ниссане Блюберде.

Интересно, а как это все выглядело у "американцев" с рычагом КПП на рулевой колонке?